Две национальные компании – «КазТрансГаз» и «КазТрансОйл» – будут выделены из состава «КазМунайГаза» и напрямую переподчинены Фонду национального благосостояния «Самрук-Казына». Об этом стало известно по итогам заседания совета по управлению ФНБ «Самрук-Казына» под председательством Нурсултана Назарбаева.
«Указанные две компании уже стали самостоятельными и самодостаточными. В этой связи предлагается на первоначальном этапе переподчинить пока только одну компанию – «КазТрансГаз» – напрямую «Самрук-Казына», что позволит сократить уровни управления, оставить инфраструктурные проекты у государства в случае выхода «КазМунайГаза» на IPO, а самому «КазМунайГазу» сосредоточиться на разведке, добыче и переработке нефти и газа, а также на порученных нам проектах нефтегазохимии», – сообщил, отчитываясь на заседании совета председатель правления «КазМунайГаза» Алик Айдарбаев. – Опыт разных стран показывает, что обычно транспортная инфраструктура существует отдельно и принадлежит государству».
Нурсултан Назарбаев поддержал такое решение.
Здесь уместно вспомнить, что до 2002 года эти две компании уже были самостоятельными, и лишь в начале марта того года их объединили с «КазахОйлом», создав холдинг «КазМунайГаз». В качестве причины объединения называлась необходимость больших инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры страны: реконструкцию и строительство трубопроводов и газохранилищ, на что предполагалось направлять доходы от добычи нефти и дивиденды от долей в совместных предприятиях.
Впрочем, осведомленные источники в отрасли называли еще одну причину: таким образом без особого шума был отправлен в отставку и в политическую «тень» создатель и бессменный руководитель «КазахОйла» Нурлан Балгимбаев, над советником которого американским банкиром Джеймсом Гиффеном шел в те дни судебный процесс в США.
За 17 лет «КазМунайГаз», объединив усилия с дочерними компаниями, действительно реализовал целый ряд мощнейших инвестиционных проектов, в числе которых: нефтепровод и газопровод «Казахстан-Китай», труба «Кенкияк-Атырау», проект расширения нефтепровода «Атырау-Самара», строительство газопроводов «Бейнеу-Шымкент» и «Сарыарка», предназначенного для газификации столицы и центрального Казахстана.
Весной 2020 года, еще до катастрофического падения цен на нефть и мирового экономического кризиса, правительство планировало в октябре-ноябре продать часть акций «КазМунайГаза» (от 15 до 25 процентов) на площадке Международного финансового центра «Астана». И вот – на заседании совета по управлению фондом «Самрук-Казына» было окончательно решено отложить IPO «КазМунайГаза» до лучших времен. И одновременно – оставить нефте- и газопроводы, принадлежащие «КазТрансОйлу» и «КазТрансГазу», в полной собственности государства в качестве объектов стратегической важности.
Что такое «КазТрансГаз»
Постановлением правительства РК от 5 июля 2012 года №914 АО «КазТрансГаз» определено национальным оператором в сфере газа и газоснабжения.
Компания управляет централизованной инфраструктурой по транспортировке товарного газа по магистральным газопроводам и газораспределительным сетям, обеспечивает международный транзит и занимается продажей газа на внутреннем и внешнем рынках, разрабатывает, финансирует, строит и эксплуатирует трубопроводы и газохранилища.
В совокупности группа компаний КТГ эксплуатирует газопроводы общей протяженностью порядка 69 тыс. км. В том числе более 20 тыс. км магистральных газопроводов с годовой пропускной способностью до 267,8 млрд кубометров и газораспределительными сетями протяженностью более 49 тыс. км в 10 областях Казахстана.
Что такое «КазТрансОйл»
Постановлением правительства РК от 8 октября 2012 года №1273 АО «КазТрансОйл» определено национальным оператором по магистральному нефтепроводу.
«КазТрансОйл» является крупнейшей нефтепроводной компанией Республики Казахстан, оказывающей услуги по транспортировке нефти на внутренний рынок и на экспорт.
Компания является собственником крупнейшей в стране системы магистральных нефтепроводов, совокупная протяженность которых составляет 5 378 км. Транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам обеспечивается 36 нефтеперекачивающими станциями, 67 печами подогрева нефти, резервуарным парком для хранения нефти общим объемом 1 386 тыс. кубометров.
Перевалка нефти обеспечивается 4 железнодорожными эстакадами, соответствующим оборудованием по наливу нефти в танкеры, установленным на 5 причалах морского нефтеналивного терминала порта Актау.
АО «КазТрансОйл» владеет также компанией Petrotrans Limited и 100%-ной долей в уставном капитале ООО «Батумский нефтяной терминал», через которую осуществляется непосредственное управление Батумским морским портом, который предоставляет услуги по перевалке, транспортировке, экспедированию, приобретению и реализации нефти, нефтепродуктов и газа, а также продуктов их переработки.
Источник: holanews.kz
