Одним из ключевых вопросов, поднятых казахстанской стороной, стало сотрудничество по поставкам лесоматериалов в Казахстан, говорится в сообщении. В частности, удорожание их стоимости и задержки поставок из-за необходимости транспортировать этот груз исключительно железнодорожным транспортом. Традиционно лесоматериалы, как и кругляк, поставлялись в Казахстан автотранспортом. Однако недавно российская сторона уведомила о намерении разрешить вывоз только по железной дороге.
Также стороны обсудили единое регулирование минеральных удобрений в ЕАЭС. В Казахстане минеральные удобрения подлежат обязательной сертификации согласно национальному техрегламенту и проходят регистрацию в качестве химической продукции, в России — по порядку государственной регистрации пестицидов и агрохимикатов.
«Россия является крупнейшим торговым партнером нашей страны. В Казахстане есть производители комплексных удобрений, заинтересованные экспортировать удобрения в Россию, однако, при этом возникает много процедурных барьеров. Это длительные сроки регистрации, которые иногда занимают до двух лет, проведение дорогостоящих испытаний, необходимость получения разных заключений от государственных органов России. И результат регистрации не гарантируется», — обозначил проблемы Серик Жумангарин. Он, как сообщает пресс-служба министерства, предложил признать при регистрации в России сведения, которые содержатся в паспорте безопасности казахстанских производителей, проводить только испытания биоэффективности, а также уменьшить количество процедурных вопросов от Роспотребнадзора, сократить сроки рассмотрения материалов и выдачи заключения Минсельхозом России с шести месяцев до одного месяца.
Казахстанская делегация подняла вопросы ограничения доступа отечественных поставщиков-производителей на рынок госзакупок России, взаимодействия в области транспорта и транзита, в частности, казахстанского угля и железорудного сырья, изменения алгоритмов работы и расширения пропускной способности приграничных пунктов пропуска и другие.
Общая для двух стран проблема — при пересечении границы перевозчики сталкиваются с трудностями с обеих сторон. С казахстанской стороны — при перевозках грузовым автотранспортом, с российской — железнодорожным транспортом. И представители Казахстана, и представители России согласились детально рассмотреть все возможности скорейшего снятия этих ограничений.
Российская сторона на двусторонней встрече подняла вопросы согласования разрешений российским авиакомпаниям на осуществление полетов, также вопросы сотрудничества в финансово-банковской сфере, выделения Евразийского фонда стабилизации и развития в самостоятельную международную финансовую организацию, а также взаимодействия в области промышленности, энергетики. Также участники обсудили ряд вопросов взаимодействия в рамках ЕАЭС.
Стороны договорились интенсивно проработать все обозначенные вопросы и вернуться к их детальному обсуждению 13 декабря 2022 года.
