Костанайские пассажироперевозчики несут убытки из-за несвоевременной и неполной выплаты субсидий

В этом году нам недоплатили 1, 2 млрд тенге, в прошлом — около 1 млрд, — выступил директор ТОО «Жарык Жол-1» Виктор Мущинский — Критический момент наступил. На моем предприятии износ автопарка составляет порядка 60 процентов, но у меня еще хорошее положение. У большинства перевозчиков этот показатель — 70-80 процентов. Мы надеялись на то, что стоимость проезда поднимется до 100 тенге, но вопрос завис.

Как пояснил заведующий сектором отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог акимата Костаная Нурдаулет Бейсенов, в апреле прошлого года городские маршруты в Костанае были признаны социально значимыми. С 11 мая с перевозчиками были заключены договоры субсидирования. Потребность в субсидиях составила 1 млрд 848 млн.

Мы договорились, что покроем 50 % от потребности, заключили допсоглашение, которое подписали перевозчики, — пояснил Бейсенов. — 924 млн выплатили, но в конце года выделили еще. В 2022 году подавалась бюджетная заявка на 3 млрд 193 млн тенге, поддержали только 1 млрд 573 млн. Это 47 % от потребности. В мае еще дополнительно выделили 262 млн и подняли до 60 %. Рассматривается вопрос о  выделении еще 271 млн тенге.

Что касается повышения тарифа, то проект постановления несколько раз возвращали. Сначала общественный совет, потом — депутаты костанайского городского маслихата. Кроме того, он не прошел согласование в Министерстве Юстиции. После внесения изменений было пройдено повторное утверждение местными исполнительными органами, и сейчас проект снова находится в Минюсте на стадии согласования.

Как пояснила член Регсовета Палаты предпринимателей Костанайской области, депутат городского маслихата Наталья Лапшина вопрос обсуждался долго, так как многие настаивали на том, что рост тарифа по ее мнению, отразится на населении— предприниматель будет экономить, выпуская на линию меньше автобусов.

В завершение начальник отдела Палаты предпринимателей Костанайской области Роберт Юсупов отметил, что  данный вопрос  находится на постоянном контроле и  рассматривается на заседаниях профильных комитетов.

Редактор

Recent Posts

Консультационная поддержка драйвер экономического роста в районе Беимбета Майлина

В районе Беимбета Майлина отмечается рост предпринимательской активности. Залогом стабильности для местного бизнеса стала экспертная…

2 дня ago

В Камыстинском районе местный житель Александр Венгров официально зарегистрировал ИП в сфере автомобильных грузоперевозок

Деятельность ИП Венгрова ориентирована на самый широкий спектр задач: от транспортировки сельхозпродукции и строительных материалов…

2 дня ago

В Костанае прошла масштабная выставка «АгроКостанай – 2026»

В Костанае завершила работу XIII ежегодная аграрная выставка, ставшая крупнейшей площадкой для подготовки к весенне-полевым…

2 дня ago

В Наурзумском районе обсудили новые правила контроля

В Наурзумском районе прошло рабочее совещание, посвященное вопросам защиты прав предпринимателей и инвесторов. Мероприятие, организованное…

2 дня ago

Международные стандарты, регулирующие досудебную стадию

Проблема судебного санкционирования содержания под стражей и иных мер, связанных с лишением свободы до суда,…

4 дня ago

This website uses cookies.