Костанайские пассажироперевозчики несут убытки из-за несвоевременной и неполной выплаты субсидий

В этом году нам недоплатили 1, 2 млрд тенге, в прошлом — около 1 млрд, — выступил директор ТОО «Жарык Жол-1» Виктор Мущинский — Критический момент наступил. На моем предприятии износ автопарка составляет порядка 60 процентов, но у меня еще хорошее положение. У большинства перевозчиков этот показатель — 70-80 процентов. Мы надеялись на то, что стоимость проезда поднимется до 100 тенге, но вопрос завис.

Как пояснил заведующий сектором отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог акимата Костаная Нурдаулет Бейсенов, в апреле прошлого года городские маршруты в Костанае были признаны социально значимыми. С 11 мая с перевозчиками были заключены договоры субсидирования. Потребность в субсидиях составила 1 млрд 848 млн.

Мы договорились, что покроем 50 % от потребности, заключили допсоглашение, которое подписали перевозчики, — пояснил Бейсенов. — 924 млн выплатили, но в конце года выделили еще. В 2022 году подавалась бюджетная заявка на 3 млрд 193 млн тенге, поддержали только 1 млрд 573 млн. Это 47 % от потребности. В мае еще дополнительно выделили 262 млн и подняли до 60 %. Рассматривается вопрос о  выделении еще 271 млн тенге.

Что касается повышения тарифа, то проект постановления несколько раз возвращали. Сначала общественный совет, потом — депутаты костанайского городского маслихата. Кроме того, он не прошел согласование в Министерстве Юстиции. После внесения изменений было пройдено повторное утверждение местными исполнительными органами, и сейчас проект снова находится в Минюсте на стадии согласования.

Как пояснила член Регсовета Палаты предпринимателей Костанайской области, депутат городского маслихата Наталья Лапшина вопрос обсуждался долго, так как многие настаивали на том, что рост тарифа по ее мнению, отразится на населении— предприниматель будет экономить, выпуская на линию меньше автобусов.

В завершение начальник отдела Палаты предпринимателей Костанайской области Роберт Юсупов отметил, что  данный вопрос  находится на постоянном контроле и  рассматривается на заседаниях профильных комитетов.

Редактор

Recent Posts

Налоговые изменения 2026: Бизнесу Костанайского района помогают определиться с выбором режима

Внедрение нового Налогового кодекса стало одной из самых обсуждаемых тем среди предпринимателей. Чтобы переход на…

2 дня ago

Более 200 предпринимателей Костанайской области стали участниками проекта «Одно село – один продукт»

В Костанайской области проект «Одно село – один продукт» (ОСОП) набирает серьезные обороты. На сегодняшний…

2 дня ago

2026 жылға арналған «Іскерлік байланыстар» және Германиямен Серіктестік бағдарламаларына қатысу үшін өтінімдерді қабылдау туралы хабарлаймыз!

Бағдарлама Қазақстанның шағын және орта бизнес басшыларына Германия нарығымен танысуға, іскерлік байланыстар орнатуға және неміс…

2 дня ago

В регионах страны внедряют институт мультипликаторов для подготовки наставников на производстве

Палата предпринимателей Костанайской области запускает обновленный формат развития дуального образования в рамках Школы наставничества. В…

2 дня ago

6%-бен жеңілдетілген несие: Амангелді ауданында «Іскер» бағдарламасы қалай жұмыс істеуде

Қостанай облысының Амангелді ауданында ауыл кәсіпкерлігі дамудың жаңа қарқынына ие болуда. Мемлекеттік қолдау мен жеңілдетілген…

2 дня ago

Костанайские аграрии обсудили важные отраслевые вопросы

На очередном заседании отраслевого Совета АПК Палаты предпринимателей Костанайской области обсудили два важных вопроса с…

2 дня ago

This website uses cookies.