Saqshy Qostanai

По данным ведомства, министру рассказали о текущей ситуации на внутреннем рынке, сообщает zakon.kz.

Стоит отметить, что в августе-сентябре в Казахстане зафиксирован аномальный рост потребления дизтоплива. Причиной стала ее низкая стоимость, которая спровоцировала отток продукта транзитными большегрузами. Сегодня ситуация фактически перешла в ручной режим управления. Министерством энергетики перед нами поставлена задача по скорейшей стабилизации рынка и обеспечению качественным топливом. Ежедневно на Шымкентском заводе вырабатывается около 5,5 тыс. тонн дизельного топлива, на Атырауском — около 4,4 тыс. тонн, — сообщил заместитель председателя правления АО НК «КазМунайГаз» Данияр Тиесов.

За 14 дней двумя заводами произведено 133 тыс. тонн дизельного топлива, что на 4 тыс. тонн больше плановых показателей.

Всего за 9 месяцев этого года на трех НПЗ выработано 3,7 млн тонн дизтоплива.

Кроме того, стало известно, что в связи с текущей ситуацией на рынке нефтепродуктов принято решение о переносе сроков ремонта Атырауского НПЗ на следующий год.

В свою очередь министр энергетики потребовал от руководителей нефтеперерабатывающих компаний обеспечения бесперебойной работы предприятий.

Особо отмечаю, что первостепенной задачей руководства и коллектива НПЗ является надежное и стабильное функционирование завода. Можно называть разные причины сбоев в работе завода. Но подобная ситуация, когда страна осталась без запасов топлива больше не должна повториться, — сказал Мирзагалиев.

Глава ведомства также акцентировал внимание на вопросах качества дизельного топлива, реализуемого на АЗС.

Прошу КазМунайГаз внести предложения по системе контроля качества горюче-смазочных материалов по всей цепочке поставок: от НПЗ до АЗС, — заключил министр.