В народе он называется Корейский мост. Это подъезд к городу Костанай, потому что кроме моста там еще строятся подъездные пути, транспортные развязки. Мы его введем (в эксплуатацию — ред.) до конца 2021 года, по утвержденному графику работы ведутся, — ответил аким на брифинге в Службе центральных коммуникаций.
Он сообщил, что старый мост имел две полосы, в часы-пик там были пробки, люди просили расширить его.
Мы приняли решение построить мост, он будет иметь четыре полосы. Ширина старого моста где-то девять метров, новый мост будет 24 метра. Длина с учетом паводковых угроз тоже расширяется. Старый мост имеет чуть более 80 метров в длину, новый мост будет 261 метр в длину, — добавил Архимед Мухамбетов.
Корейский мост начали переделывать в мае прошлого года. Сообщалось, что этот проект обошелся местному бюджету в более чем 4 млрд тенге.
Сам мост был возведен в 1973 году. До 2020 года ремонтные работы там не проводились.
Источник: zakon.kz.
Эффективное взаимодействие бизнеса и государства — залог экономической стабильности региона. Как сегодня строится этот диалог,…
В Палате предпринимателей Костанайской области на заседании Отраслевого совета по вопросам социальной сферы детально разобрали…
В Палате предпринимателей Костанайской области на заседании Отраслевого совета по вопросам транспорта рассмотрели кейс местного…
Программа «Деловые связи», реализуемая при поддержке Национальной палаты предпринимателей «Атамекен», из года в год доказывает…
Палата предпринимателей Костанайской области и Общественный фонд «Гражданский альянс Костанайской области «ГрИн» подписав двусторонний меморандум…
В Екатеринбурге продолжает свою работу «Иннопром-2026» — главная промышленная выставка, ставшая ключевой площадкой для демонстрации…
This website uses cookies.